江西源誉物流有限公司札幌新千岁国际机场详解
一、基本信息
- 名称：札幌新千岁国际机场（Chitose Airport，新千岁空港）
- 启用时间：1988年
- 海拔：21米
- 位置：日本北海道千岁市与苫小牧市交界
- 别名：札幌机场
- 地位：北海道最大机场，日本第三繁忙机场（仅次于成田机场和羽田机场）
二、机场构造与设施
- 航站楼：独特的“C”字形半圆构造，分为国际航班、全日空集团（包括Air Do）及日本航空集团使用之服务区域。
- 楼层分布：一楼为国际线与国内线的入境大厅，二楼为出境大厅，三、四楼为餐厅、商店与各航空公司的贵宾室。
- 交通连接：地下层设有新千岁机场车站，由北海道旅客铁道（JR北海道）经营，提供机场专用快车与札幌、旭川等邻近地区的主要城市连结。
三、跑道信息
- 民用跑道：
- 01R / 19L：长度3300米（9843英尺），沥青/混凝土
- 01L / 19R：长度3300米（9843英尺），沥青/混凝土
- 军用跑道（与日本航空自卫队千岁基地共用）：
- 18R / 36L：长度2700米（8858英尺）
- 18L / 36R：长度3000米（另有说法为3900米），沥青
四、历史与发展
- 开业与更名：新千岁机场于1991年开业，取代相邻的千岁机场。最初使用千岁机场的IATA代码SPA，后与新千岁机场和札幌中心的丘珠机场共用此代码。目前新千岁机场使用的IATA机场代码为CTS。
- 24小时运营：1994年，新千岁成为日本第一个24小时机场，但目前由于噪声管制，每天只通行六个航班。
- 国际航线：曾有过长途服务至阿姆斯特丹、凯恩斯和檀香山等地，但目前欧洲航线已停止，国际业务主要运送亚洲其他地区的游客和观光、滑雪者。
- 设施升级：为迎接2008年北海道举行的第34届八国集团首脑会议，机场进行了升级，提供了新的私人飞机处理设施。
五、运营机构
- 日本民航局：与日本北海道机场候机楼有限公司（终端）共同运营新千岁机场。
六、特色与功能
- 大型机场：即使在雪季期间也能起降大型广体客机。
- 观光促进：近年来积极增建新设施，吸引国外直飞航线的设置，以提升北海道的观光业发展。
- 军用与民用结合：毗邻千岁空军基地，与日本航空自卫队共用跑道和滑行道设施。
综上所述，札幌新千岁国际机场作为北海道最大的机场和日本第三繁忙的机场，具有独特的航站楼构造和丰富的设施，同时承载着民用和军用的双重功能，对北海道的经济发展和观光业提升具有重要意义。
