福冈机场(Fukuoka Airport)概述
福冈机场,日语名称为福岡空港/ふくおかくうこう Fukuoka Kūkō,IATA代码为FUK,ICAO代码为RJFF,位于日本福冈县福冈市博多区。该机场原为美国空军驻扎的板付基地,因此也曾被称为板付机场(Itazuke Field)。
历史沿革
- 1944年2月:日本陆军开始建设席田机场。
- 1945年5月:跑道建设完成。
- 1945年10月:美军接收并更名为板付基地。
- 1951年10月:开设民航航线,连接福冈、大阪和东京。
- 1965年9月:开设国际航线,首条国际航线连接福冈和釜山。
- 1970年12月:机场管辖权移交至日本运输省。
- 1972年4月:机场类型变更为第二种机场。
- 1993年3月:福冈市地铁提供至机场的转乘服务。
- 1999年5月:新国际线航站楼投入使用。
- 2004年1月:34跑道的ILS(仪器着陆系统)启用。
交通与设施
福冈机场交通便利,乘地铁至JR博多站仅需约5分钟(约4公里),至福冈市中心天神区约11分钟(约12公里)。利用福冈都市高速公路,约30分钟即可到达太宰府。
机场内设有四栋航运大楼,包括日本国内线第一、第二、第三航站楼和国际线航站楼,以及两栋货物大楼。国内线航运大楼位于跑道东侧,国际线航运大楼位于跑道西侧,提供免费接驳巴士服务,每10分钟一班。
跑道与运营
福冈机场仅有一条2800米的跑道,但起降率非常高,每年起降次数达到14万次,其中日本国内线12.6万次,国际线1.4万次。福冈至东京的航线是日本国内航线中乘客人数最多的之一,与大阪和名古屋的航班数也持续增加,与东海道·山阳新干线和高速巴士形成激烈竞争。
旅客与排名
福冈机场的国内线航空路线有25条,2004年国内线旅客人数约为1632万人(含乘客和降落人数),总旅客人数约为1856万人,排名日本第三位,仅次于羽田机场和成田机场。福冈机场还是日本最初设置登机桥的机场。
航空管制与保安
机场设有完善的航空管制和保安设施,包括CLR、GND、TWR、DEP、APP、TCA和ATIS等航空管制设施,以及NDB、VOR和TACAN等航空保安无线设施。这些设施由国土交通省福冈机场事务所的航空管制技术官负责管理和维护。
航空公司与航点
福冈机场与多家航空公司合作,开通了丰富的国内和国际航线。国内航线主要连接札幌、大阪、名古屋、东京等城市,国际航线则通达首尔、釜山、河内、胡志明市、曼谷、新加坡、台北、高雄、檀香山等地。此外,还有一些季节性航班和包机服务。